b_nokko
10-14-2008, 06:22 PM
[center:7uxvidy3]بسم الله الرحمن الرحيم
أثار البدء في تجهيز المواقف المأجورة استياء عدد من المواطنين المتضررين من هذه الخطوة ، حيث يشهد شارع الزهراء في حي العزيزية مشادات كلامية بين عناصر المرور المكلفين بتسهيل عمل الورشة التابعة لمستثمر المواقف وبين عدد من المواطنين على خلفية قيام العناصر بفتح السيارات أثناء غياب أصحابها .
ونقلت جريدة " أخبار سوريا " عن أحد السائقين قوله :" ركنت سيارتي بشكل قانوني وذهبت، ليس من حق الشرطة أن تستخدم قضيب معدني ومفك في فتح الباب وتحريك السيارة " .
وقال فادي حسن مدير مؤسسة الاجتماعية العسكرية الواقعة في نفس الشارع :" بأي حق نحرم من ركن سيارات المؤسسة أمامها وهي مؤسسة حكومية ، لدينا بضاعة نستلمها ونبيعها ومنح الشارع لمستثمر بهذا الشكل يضر بنا، هل علينا أن ندفع ألف ليرة يومياً ، وهناك أنظمة مالية ليس فيها هكذا نفقة".
وقال جورج من سكان الشارع :" نحن ندفع رسوم متنوعة بسبب امتلاكنا للسيارة وبنفس الوقت لا يحق لنا ركن سياراتنا أمام بيوتنا ، أجرة الموقف تفوق في قيمتها راتب شهر " .
وقال أسامة وهو من العاملين في الحي :" لماذا لا يتم إنشاء مرائب للسيارات بدلاً من تحميل مالكي السيارات من سكان الحي ضريبة مالية جديدة" .
ومن جهته ، رفض العميد نبيل فارس رئيس فرع المرور في حلب التعرض بهذا الشكل للسيارات المركونة ، قائلاً :" سيتم توجيه المستثمر لوضع لصاقات ورقية على السيارات قبل البدء بالأعمال، ووضع شاخصات قبل يوم في المكان الذي سيتم العمل فيه ".
وبدوره ، قال المستثمر يوسف بالي الذي وقع اختيار مجلس المدينة عليه لإدارة المواقف المأجورة :" لقد وضعنا شاخصات وتمت سرقتها واستخدمنا شريط تحذيري وأقماع لتنبيه المواطنين وما قامت به شرطة المرور لا يعدو تحريك السيارات مسافة قصيرة وبناء على توجيه العميد رئيس فرع المرور سنقوم بوضع لصاقات ورقية لإنذار السائقين قبل البدء بالعمل ووضع شاخصات ".
ويبلغ عدد المواقف التي سيتم إنشاؤها بموجب العقد الذي يستمر خمس سنوات 1500 موقف تتوزع على كافة أنحاء مدينة حلب بأجر يبلغ 50 ليرة للساعة الواحدة، وهي المدينة الثانية بعد دمشق التي يطبق فيها هذا الأمر .
محيط
أخوكم
محمد[/center:7uxvidy3]
أثار البدء في تجهيز المواقف المأجورة استياء عدد من المواطنين المتضررين من هذه الخطوة ، حيث يشهد شارع الزهراء في حي العزيزية مشادات كلامية بين عناصر المرور المكلفين بتسهيل عمل الورشة التابعة لمستثمر المواقف وبين عدد من المواطنين على خلفية قيام العناصر بفتح السيارات أثناء غياب أصحابها .
ونقلت جريدة " أخبار سوريا " عن أحد السائقين قوله :" ركنت سيارتي بشكل قانوني وذهبت، ليس من حق الشرطة أن تستخدم قضيب معدني ومفك في فتح الباب وتحريك السيارة " .
وقال فادي حسن مدير مؤسسة الاجتماعية العسكرية الواقعة في نفس الشارع :" بأي حق نحرم من ركن سيارات المؤسسة أمامها وهي مؤسسة حكومية ، لدينا بضاعة نستلمها ونبيعها ومنح الشارع لمستثمر بهذا الشكل يضر بنا، هل علينا أن ندفع ألف ليرة يومياً ، وهناك أنظمة مالية ليس فيها هكذا نفقة".
وقال جورج من سكان الشارع :" نحن ندفع رسوم متنوعة بسبب امتلاكنا للسيارة وبنفس الوقت لا يحق لنا ركن سياراتنا أمام بيوتنا ، أجرة الموقف تفوق في قيمتها راتب شهر " .
وقال أسامة وهو من العاملين في الحي :" لماذا لا يتم إنشاء مرائب للسيارات بدلاً من تحميل مالكي السيارات من سكان الحي ضريبة مالية جديدة" .
ومن جهته ، رفض العميد نبيل فارس رئيس فرع المرور في حلب التعرض بهذا الشكل للسيارات المركونة ، قائلاً :" سيتم توجيه المستثمر لوضع لصاقات ورقية على السيارات قبل البدء بالأعمال، ووضع شاخصات قبل يوم في المكان الذي سيتم العمل فيه ".
وبدوره ، قال المستثمر يوسف بالي الذي وقع اختيار مجلس المدينة عليه لإدارة المواقف المأجورة :" لقد وضعنا شاخصات وتمت سرقتها واستخدمنا شريط تحذيري وأقماع لتنبيه المواطنين وما قامت به شرطة المرور لا يعدو تحريك السيارات مسافة قصيرة وبناء على توجيه العميد رئيس فرع المرور سنقوم بوضع لصاقات ورقية لإنذار السائقين قبل البدء بالعمل ووضع شاخصات ".
ويبلغ عدد المواقف التي سيتم إنشاؤها بموجب العقد الذي يستمر خمس سنوات 1500 موقف تتوزع على كافة أنحاء مدينة حلب بأجر يبلغ 50 ليرة للساعة الواحدة، وهي المدينة الثانية بعد دمشق التي يطبق فيها هذا الأمر .
محيط
أخوكم
محمد[/center:7uxvidy3]